Dansla jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 PureTech 130 et une Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125. Ce match vous permet en une page de comprendre les
Infos Ford Fiesta TDCi année 2012 VS Marque Ford Catégorie Citadine Carburant Diesel Modèle Fiesta Année 2012 Prix Fiesta TDCi 14900 Mecanique Ford Fiesta TDCi VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 70 ch à 4000 tr/min Transmission Avant Couple 160 nm à 1750 tr/min Performances Ford Fiesta TDCi VS Vitesse max 162 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1167 Km Autonomie moyenne 1024 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 107 g/km Dimensions/Poids Ford Fiesta TDCi VS Poids à 1086 kg Taille réservoir 42 litres Pneumatique 175/65R14 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 295/979 dm3 Infos Peugeot 208 e-HDi 68 année 2012 Marque Peugeot Catégorie Citadine Carburant Diesel Modèle 208 Année 2012 Prix 208 e-HDi 68 16390 Mecanique Peugeot 208 e-HDi 68 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 68 ch à 4000 tr/min Transmission Avant Couple 160 nm à 1750 tr/min Performances Peugeot 208 e-HDi 68 Vitesse max 165 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1563 Km Autonomie moyenne 1471 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 87 g/km Dimensions/Poids Peugeot 208 e-HDi 68 Poids à 1060 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 185/65R15 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 285 dm3 Autres motorisation Ford Fiesta 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Peugeot 208 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 ComparatifPeugeot 208 GTI - Ford Fiesta VII ST [13295] : Pour connaitre les perfs (vitesse, accélérations, reprises) et caractéristiques d'une voiture et la comparer à d'autres autos Même si le segment des SUV a de plus en plus les faveurs des automobilistes à la recherche d'une nouvelle voiture, la catégorie des citadines domine toujours largement le marché français du neuf. Mois après mois, les Renault Clio et Peugeot 208 se disputent en effet la première marche du podium et le reste de la concurrence n'est jamais bien loin. En observant le dernier Top 10 des ventes, les citadines occupent en effet pas moins de six places depuis le début de l'année ! Toyota Yaris, Opel Corsa, Volkswagen Polo ou encore la Ford Fiesta, toutes constituent le best-seller de leurs marques respectives qui réalisent des miracles de packaging pour améliorer toujours plus l'habitabilité, soignent leur finition et leur offrent les équipements les plus modernes. Les 18 citadines du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ? A l’occasion de notre premier salon Caradisiac nous avons réuni les citadines les plus vendues en France. On retrouve dans ce classement des voitures généralistes mais également des modèles dits “premium”, dont le prix est supérieur. Découvrez la liste des 17 modèles les plus vendus en France présents sur notre salon. Les 18 citadines du salon de l'auto Caradisiac Cinq nouveaux modèles L'avis de Caradisiac sur les treize autres modèles Les préférences des journalistes de Caradisiac La subjectivité n'est pas de mise sur Caradisiac quand il s'agit de vous conseiller d'acheter une auto plutôt qu'une autre. Nos comparatifs reposent sur l'analyse chiffrée de nombreux critères d'appréciations. Mais une fois n'est pas coutume, nous vous présentons dans le cadre de notre salon des voitures qu'il n'est pas possible de comparer pour certaines d'entre elles. Tant que nous n'avons pas essayé les nouvelles citadines, impossible en effet de vous dire par exemple qu'il est préférable d'acheter la nouvelle Hyundai i10 plutôt que l'ancienne Toyota Yaris. Pour autant, nos journalistes ont des intuitions, des coups de coeur qu'ils sont capables d'argumenter. Une manière d'anticiper ce que seront les achats les plus raisonnables dans les mois qui viennent et de répondre à la question "Si tu devais acheter une citadine d'ici la fin de l'année, quel modèle choisirais-tu ?" Alexandre Bataille "La Ford Fiesta pour son excellent rapport prix/prestations" La Fiesta est une valeur sûre. Je ne suis pas fan de la ligne extérieure en revanche pour tout le reste, elle remplit mon cahier des charges. Ses tarifs sont aggressifs et le rapport prix/équipement est quasiment imbattable, si l'on met de côté les coréens. De plus, l'intérieur est bien fini et bénéficie d'un système multimédia moderne et facile à utiliser. Enfin à conduire, c'est une réussite. La citadine de l'Ovale se place parmi les plus dynamiques du marché à conduire tout en conservant un bon niveau de confort. Manuel Cailliot "La Renault Clio, avec hésitation !" Il faut reconnaître que Renault frappe fort avec sa nouvelle Clio. Elle est terriblement homogène, et respecte, comme presque toutes ses ainées, le slogan qui collait si bien à la première génération "elle a tout d'une grande". Franchement, elle coche toutes les bonnes cases, y compris un certain plaisir de conduite. Si j'ai une hésitation, c'est avec la Peugeot 208. Si je ne devais faire que conduire et pas aussi partir en vacances, ou emmener des copains en soirée, c'est elle que je choisirais, car sa conduite est encore plus dynamique et on se régale à son volant, plus encore qu'avec la Clio. Mais elle est moins pratique. Pierre Desjardins "La Renault Clio sans hésitation" Si l'on est un tant soit peu rationnel, c'est forcément vers la dernière mouture de la Renault Clio que l'on se tourne tant elle a su corriger une grande partie des défauts de la précédente. Ligne agréable, mécaniques fiables et éprouvées avec de plus l'ajout, enfin, d'une version hybride, habitabilité satisfaisante, volume de chargement parmi les meilleurs de la catégorie, finition intérieure encore et toujours en progrès et équipements modernes et sécurisants elle coche toutes les cases. Pierre-Olivier Marie "La Peugeot 208 sans excitation" "L'Audi A1 est très jolie, mais je ne pourrai m'empêcher au moment de signer le chèque que je suis juste en train de payer plus cher une Volkswagen Polo. Je donnerai donc priorité au plaisir de conduite, et hésiterai alors entre la Ford Fiesta et la Peugeot 208...pour me laisser tenter par la française, dont j'apprécie le design sportivo-chic." Olivier Pagès "La 208 pour son dynamisme" "Alors, oui rationnellement, la Renault Clio est plus homogène que sa rivale française au lion. Toutefois, si je devais en acheter l'une des deux, je donnerais ma préférence à la 208 tout simplement car sa conduite est plus dynamique, plus enthousiasmante. C'est ce que je recherche quand j'achère une voiture, même si je dois faire des concessions sur certains points. " Remerciements Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde ! Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande ! ComparatifPeugeot 208 GTI 30th - Ford Fiesta VI ST200 [11845] : Pour connaitre les perfs (vitesse, accélérations, reprises) et caractéristiques d'une voiture et la comparer à d'autres autos Modèle 2014 Ville Boulmane Vendeur Particulier Main Seconde Kilométrage km Carburant Diesel Transmision Manuelle Diesel 6cv model fin 2014 2eme main kilometrage 145000 peinture d'origine/jamais accidenté pneus neufs/batterie neuf matricule oujda volant reglable multifonctions sieges reglables rétroviseurs rabattables jantes aluminium airbags climatisation manuelle radar de recul vitres avants Électriques esp/abs régulateur de vitesse limiteur de vitesse ordinateur de bord cd/mp3/bluetooth/usb/cable coixial verrouillage centralisé À distance feux de jours feux antibrouillard j accepte reprise avec une suv 6/7 cv Sommaire de l’annonce Année de mise en circulation 2014 1ère main Dédouanée Motorisation Diesel Puissance fiscale 6 cv Puissance dynamique 110 ch Couleur extérieure Gris Etat du véhicule Excellent Sécurité Airbags ABS ESP Aide au freinage d'urgence Antipatinage Antidémarrage électronique Détecteur de sous-gonflage Fermeture de portes en roulant Aide au démarrage en cote Système d'alerte de franchissement de ligne Détecteur d'angle mort Système d'alarme Confort Climatisation manuelle Système audio Radio CD, DVD, SD, USB Vitres électriques Electrique AV Sièges électriques Ordinateur de bord Start & Stop Régulateur de vitesse Allumage auto. des feux Détecteur de pluie Commandes au volant Ecran tactile Rétroviseurs électriques Rétroviseurs rabattables électriquement Ouverture auto. du coffre Démarrage mains libres Banquette arrière rabattable 1/3-2/3 Aide au stationnement Caméra de recul Sièges électriques Bluetooth Système de navigation Esthétique Jantes aluminium Volant cuir Sellerie Tissu Vitres teintées Feux de jour Feux à LED Phares Xénon Barres de toit Toit Rigide FORD Focus - Avis des automobilistes Voitures neuves Maroc Guide Achat Voiture Neuve Maroc Nouveautés Populaires Prochainement Motos neuves Maroc Guide Achat Moto Neuve Maroc Nouveautés Populaires Yamaha T-MAX - DH * BMW F 900 - DH * Kawasaki Z - DH * FB Mondial HPS - DH * BMW F 850 - DH * BMW F 750 - DH * Aprilia RS - DH * Yadea Z3 - DH * KTM 390 Adventure - DH * * Prix de vente public au Maroc Aprilia SR - DH * BMW R 1250 - DH * Ducati Monster 821 - DH * Harley-Davidson IRON 883 - DH * Honda Goldwing - DH * Kawasaki Z 1000 - DH * KTM Duke - DH * Kymco Agility - DH * Yamaha NEO'S - DH * Yamaha T-MAX - DH * * Prix de vente public au MarocRenaultClio, Peugeot 208, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Toyota Yaris : quelle citadine choisir ? Les Renault Clio et Peugeot 208 ont beau être les reines incontestées des citadines en France, on peut aussi avoir envie d'autre chose. D'autant que les concurrentes ne manquent pas d'arguments pour vous faire vaciller. Voici 5 "petites" pour vous
7 raisons d'acheter Ford FocusPlus de puissance de moteurEn 29% ou 52 cv Différence 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus cv puissance de moteur130 cv puissance de moteurPlus de coupleEn 4% ou 10 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est Nm / 1600 tr/min couple230 Nm / 1750 tr/min couplePlus de vitesse maximaleEn 6 km/h Plus la vitesse de pointe est élevée, plus la voiture roule vite sur l' km/h vitesse maximale208 km/h vitesse maximalePlus de capacité du moteurEn 20% ou 298 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux cc capacité du moteur1199 cc capacité du moteurPlus de capacité du réservoir de carburantEn 15% ou 8 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le l capacité du réservoir de carburant44 l capacité du réservoir de carburantPlus de capacité minimale du coffreEn 56% ou 343 l Plus la capacité du coffre est limitée, moins le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans abaisser les sièges l capacité minimale du coffre265 l capacité minimale du coffrePlus de poids maximal de remorquage avec freinageEn 20% ou 300 kg Plus la charge autorisée de la remorque avec freins est importante, plus le véhicule peut tracter des remorques plus grandes et plus lourdes sans endommager le kg poids maximal de remorquage avec freinage1200 kg poids maximal de remorquage avec freinage8 raisons d'acheter Peugeot 208Plus de accélération de 0 à 100 km/hEn 2% ou s Plus l'accélération est élevée, plus le conducteur peut atteindre rapidement une vitesse de pointe, même si cela peut contribuer à une plus grande consommation de s accélération de 0 à 100 km/ s accélération de 0 à 100 km/hMoins grand consommation de carburant Cycle mixteEn 24% ou l/100 Plus la consommation de carburant est faible, moins les gaz d'échappement sont émis dans l'air. Les voitures économiques sont également plus avantageuses à l/100 km consommation de carburant Cycle mixte l/100 km consommation de carburant Cycle mixteMoins grand consommation de carburant AutoroutesEn 18% ou l/100 Plus la consommation de carburant est faible, plus les émissions polluantes sont faibles. De plus, les conducteurs économiseront de l'argent en utilisant une voiture plus respectueuse de l' l/100 km consommation de carburant Autoroutes l/100 km consommation de carburant AutoroutesMoins grand consommation de carburant VilleEn 28% ou l/100 Plus la consommation de carburant est faible, plus il est avantageux de conduire le véhicule. De plus, les voitures économiques sont plus respectueuses de l' l/100 km consommation de carburant Ville l/100 km consommation de carburant VilleMoins grand Émissions de CO2En 32% ou 32 g/km Moins le véhicule émet de CO2, moins il nuit à l' g/km 214 g/mile Émissions de CO2101 g/km 163 g/mile Émissions de CO2Moins grand poidsEn 18% ou 212 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, kg poids1158 kg poidsMoins grand rayon de braquageEn 6% ou m Plus le rayon de braquage est court, moins le véhicule a besoin d'espace pour faire demi-tour. Cela permet d'améliorer l'agilité du m rayon de m rayon de braquageMoins grand empattementEn 6% ou 160 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les mm empattement2540 mm empattementLes raisons neutres de Ford Focus vs. Peugeot 208Emplacement du moteurAvant, Transversal Emplacement du moteurAvant, Transversal Emplacement du moteurEmplacement des cylindresEn ligne Emplacement des cylindresEn ligne Emplacement des cylindresAlimentation en carburantInjection directeInjection directePoids maximum autoriséFord Focus en 350 kg en kg Poids maximum autorisé1630 kg Poids maximum autoriséportesporte-à-faux avant918 mm porte-à-faux avant825 mm porte-à-faux avantLongueurFord Focus en 638 mm en mm Longueur4055 mm LongueurLargeurFord Focus en 80 m en m Largeur1745 m LargeurHauteurFord Focus en 102 mm en mm Hauteur1430 mm HauteurTaille des pneus avant215/55 R17; 215/50 R Taille des pneus avant195/55 R16 H; 205/45 Taille des pneus avantVoie des roues avant1582 mm Voie des roues avant1500 mm Voie des roues avantVoie arrière1576 mm Voie arrière1500 mm Voie arrièreMoteur et transmissionSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4Emplacement du moteurAvant, TransversalEmplacement du moteurAvant, TransversalEmplacement des cylindresEn ligneEmplacement des cylindresEn ligneNombre de vitesses transmission automatique8Nombre de vitesses transmission automatique8PerformanceCharge moteur182 cv / 6000 tr/minCharge moteur130 cv / 5500 tr/minCouple240 Nm / 1600 tr/minCouple230 Nm / 1750 tr/minAccélération de 0 à 60 secAccélération de 0 à 60 secVitesse maximale214 km/hVitesse maximale208 km/hCapacité du moteur1497 ccCapacité du moteur1199 ccAccélération de 0 à 100 km/ sAccélération de 0 à 100 km/ sConsommation de carburantConsommation de carburant Cycle mixte l/100 kmConsommation de carburant Cycle mixte l/100 kmConsommation de carburant Autoroutes l/100 kmConsommation de carburant Autoroutes l/100 kmConsommation de carburant Ville l/100 kmConsommation de carburant Ville l/100 kmCapacité du réservoir de carburant52 lCapacité du réservoir de carburant44 lAlimentation en carburantInjection directeAlimentation en carburantInjection directeÉmissionsÉmissions de CO2133 g/km 214 g/mileÉmissions de CO2101 g/km 163 g/mileNorme d'émission européenneEuro 6d - TEMPNorme d'émission européenneEuro 6 d-TEMPPoids et volumeCapacité minimale du coffre608 lCapacité minimale du coffre265 lPoids maximum autorisé1980 kgPoids maximum autorisé1630 kgPoids maximal de remorquage avec freinage1500 kgPoids maximal de remorquage avec freinage1200 kgAutres spécificationsRayon de mRayon de mporte-à-faux avant918 mmporte-à-faux avant825 mmDimensionsLongueur4693 mmLongueur4055 mmLargeur1825 mLargeur1745 mHauteur1532 mmHauteur1430 mmEmpattement2700 mmEmpattement2540 mmRoues et pneusTaille des pneus avant215/55 R17; 215/50 RTaille des pneus avant195/55 R16 H; 205/45Voie des roues avant1582 mmVoie des roues avant1500 mmVoie arrière1576 mmVoie arrière1500 mm